ขนาดตลาดโลกของท่อภายในรถบรรทุกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในประเทศจีนขนาดตลาดของท่อด้านในรถบรรทุกก็มีการเติบโตเช่นกันโดยได้รับแรงหนุนจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำโดยละเอียด:
ขนาดตลาดโลก
ขนาดของตลาดท่อยางภายในระดับโลกอยู่ที่ประมาณ 14.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2566 คาดว่าจะเติบโตจากประมาณ 18.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2568 เป็น 24.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2573 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) 5.4% แม้ว่าสัดส่วนของยางที่ไม่มีท่อจะเพิ่มขึ้น แต่ท่อด้านในรถบรรทุกยังคงมีส่วนแบ่งการตลาดบางอย่างในสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง ตัวอย่างเช่นในบางภูมิภาคที่กำลังพัฒนาเนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นค่าใช้จ่ายและความสะดวกในการบำรุงรักษาท่อด้านในรถบรรทุกยังคงใช้กันอย่างแพร่หลาย
ขนาดตลาดของจีน
ข้อมูลประวัติ: ในปี 2023 ผลผลิตของท่อภายในยางในประเทศจีนมีประมาณ 980 ล้านโดยหนึ่งปี - เมื่อ {- การเติบโตของปี 3.2%และขนาดตลาดถึงประมาณ 47.8 พันล้านหยวน ในปี 2024 ผลผลิตภายในประเทศของท่อด้านในอยู่ที่ 218 ล้านซึ่งใช้ประมาณ 67% ในตลาดการเปลี่ยนยานพาหนะเชิงพาณิชย์
การคาดการณ์ในอนาคต: คาดว่าภายในปี 2568 ผลผลิตของท่อภายในยางในประเทศจีนจะเกิน 1.05 พันล้านและขนาดของตลาดคาดว่าจะสูงถึง 52 พันล้านหยวนโดยมีอัตราการเติบโตต่อปีประมาณ 4.1% คาดว่าขนาดตลาดของท่อภายในรถบรรทุกในประเทศจีนจะสูงถึงประมาณ 30 พันล้านหยวนในปี 2568 โดยมีปี - ใน - อัตราการเติบโตปีประมาณ 6%
ไดรเวอร์การเจริญเติบโต
การพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์: ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของจีนปริมาณการขนส่งสินค้าทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่การเติบโตของความต้องการท่อภายในรถบรรทุกโดยตรง ตัวอย่างเช่นในปี 2024 ปริมาณโลจิสติกส์ทางสังคมทั้งหมดในประเทศจีนถึง 376.5 ล้านล้านหยวนโดยหนึ่งปี - เมื่อ - ปีที่เติบโต 5.7%และคาดว่าจะเติบโตต่อไปในปี 2568
การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน: การปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคกลางและตะวันตกของจีนรวมถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานตาม "เข็มขัดและถนน" ได้เพิ่มความต้องการรถบรรทุก ตัวอย่างเช่นการเพิ่มขึ้นของจำนวนจีน - รถไฟบรรทุกสินค้ายุโรปได้ผลักดันการเติบโตของการข้าม - การเป็นเจ้าของรถบรรทุกชายแดนซึ่งเป็นการส่งเสริมยอดขายท่อภายในรถบรรทุกทางอ้อม
ความต้องการยานพาหนะพิเศษ: ตามข้อมูลของสมาคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรการก่อสร้างของจีนปริมาณการขายของยานพาหนะก่อสร้างในประเทศจีนเพิ่มขึ้น 12.7% ปี - ใน - ปีในปี 2567 และอุปกรณ์จำนวนมากยังพึ่งพาภายใน - ยางท่อ นอกจากนี้อัตราการเจาะของยานพาหนะเชิงพาณิชย์พลังงานใหม่กำลังเพิ่มขึ้นและแม้ว่าส่วนใหญ่จะใช้ยางที่ไม่มีท่อในตลาดปลาย - ต่ำและสถานการณ์เฉพาะยางแบบดั้งเดิมที่มีท่อภายในยังคงมีข้อดีและการปรับตัว
โดยทั่วไปแม้ว่าตลาดท่อภายในรถบรรทุกกำลังเผชิญกับแรงกดดันในการแข่งขันบางอย่างจากยางรถยนต์ที่ไม่มียางซึ่งขับเคลื่อนด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและปัจจัยอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันด้วยการใช้กลยุทธ์ "คาร์บอนคู่" การผลิตท่อภายในรถบรรทุกก็เคลื่อนไปสู่ทิศทางสีเขียวและต่ำ - ทิศทางคาร์บอน
ในฐานะผู้ผลิตท่อภายในรถบรรทุกที่มีประสบการณ์การผลิตหลายปีเรามีประสบการณ์การผลิตที่กว้างขวางและตอบสนองความต้องการเฉพาะ หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราโปรด ติดต่อเรา สำหรับการสอบถาม