เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ยางภายในยางฉันได้รับคำถามมากมายจากลูกค้าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คำถามหนึ่งที่ปรากฏขึ้นมากมายคือ "สามารถซ่อมแซมยางด้านในของยางได้ด้วยตัวเองได้หรือไม่?" ลองขุดในหัวข้อนี้และค้นหาข้อตกลงที่แท้จริง
ก่อนอื่นให้ฉันให้บทสรุปอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับสิ่งที่ตัวเอง - ปิดผนึกท่อยางภายใน เด็กเลวเหล่านี้มียาแนวพิเศษอยู่ข้างในพวกเขา เมื่อวัตถุเล็ก ๆ เช่นเล็บหรือหนามเจาะยางยาแนวดัง ๆ จะรีบไปที่หลุม มันก่อตัวเป็นปลั๊กหยุดอากาศจากการรั่วไหลออกมา มันเหมือนกับการมีลูกเรือขนาดเล็ก - ซ่อมแซมในยางของคุณ!
ตอนนี้สำหรับการเจาะเล็ก ๆ การปิดผนึกตัวเองท่อภายในทำงานเหมือนมีเสน่ห์ ฉันเคยเห็นมันนับครั้งไม่ถ้วน ลูกค้าเข้ามาพร้อมกับยางแบนโดยคิดว่าพวกเขาอยู่ในการซ่อมแซมที่ยาวนานและมีราคาแพง แต่เมื่อเราตรวจสอบมันเป็นเพียงการเจาะเล็ก ๆ และหากพวกเขามีท่อภายในตัวเอง - เรามักจะสามารถถอดวัตถุออกได้และหลอดจะปิดผนึกตัวเอง มันวิเศษมากที่มันทำงานได้ดีสำหรับหลุมเล็ก ๆ เหล่านั้น
แต่แล้วการเจาะขนาดใหญ่ล่ะ? นั่นคือสิ่งที่ทำให้ยุ่งยากเล็กน้อย การเจาะขนาดใหญ่เป็นสัตว์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง การเจาะขนาดใหญ่อาจเกิดจากแก้วชิ้นใหญ่หินแหลมหรือแม้แต่วัตถุโลหะขนาดใหญ่ น้ำยาซีลในท่อภายในปิดผนึกตัวเองมีข้อ จำกัด
น้ำยาซีลได้รับการออกแบบให้ไหลอย่างรวดเร็วและเติมช่องว่างเล็ก ๆ เมื่อคุณจัดการกับการเจาะครั้งใหญ่ปริมาณการหลบหนีของอากาศจะยิ่งใหญ่กว่ามาก ยาแนวอาจไม่สามารถติดตามได้ มันอาจถูกผลักออกจากหลุมด้วยแรงของอากาศที่หลบหนีก่อนที่จะมีโอกาสสร้างตราประทับที่เหมาะสม
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือขนาดของการเจาะ ยาแนวต้องสร้างปลั๊กที่เป็นของแข็งเพื่อปิดผนึกหลุม หากรูมีขนาดใหญ่เกินไปยาแนวอาจไม่สามารถสร้างปลั๊กที่มั่นคงได้ มันอาจจะบางเกินไปหรืออ่อนแอและอากาศจะยังคงรั่วไหลออกมา
ลองมาดูสถานการณ์จริง - โลก สมมติว่าคุณกำลังขี่จักรยานบนเส้นทางที่ขรุขระ คุณตีแก้วชิ้นใหญ่และทำให้การเจาะครั้งใหญ่ในยางของคุณ หากคุณมีไฟล์ท่อภายในจักรยาน 200x50ด้วยคุณสมบัติการปิดผนึกด้วยตนเองคุณอาจมีปัญหา ยาแนวอาจไม่สามารถจัดการกับการเจาะได้ขนาดใหญ่ได้ คุณอาจจะจบลงด้วยยางแบนและคุณจะต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมท่อ
ตอนนี้ถ้าคุณกำลังขับรถบรรทุกขนาดเล็กบนสถานที่ก่อสร้าง คุณวิ่งผ่านวัตถุโลหะขนาดใหญ่และเจาะยางของคุณ อันท่อภายในยางรถบรรทุกขนาดเล็กด้วยคุณสมบัติการปิดผนึกด้วยตนเองอาจไม่เพียงพอที่จะแก้ไขการเจาะขนาดใหญ่ แรงดันในยางรถบรรทุกเบานั้นสูงกว่ายางจักรยาน แรงของอากาศที่หลบหนีนั้นยิ่งใหญ่กว่าทำให้มันยากขึ้นสำหรับการทำงานของสารซีลแลนท์ในการทำงาน
และสำหรับมอเตอร์ไซค์บอกว่าคุณกำลังแล่นไปตามถนนและคุณก็โดนหินแหลมคมซึ่งทำให้การเจาะครั้งใหญ่ในตัวของคุณท่อภายในยางรถมอเตอร์ไซค์ 300 - 21- การเคลื่อนไหวความเร็วสูงและการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ไซค์ยังสามารถส่งผลกระทบต่อความสามารถของยาแนวในการปิดผนึกการเจาะขนาดใหญ่
ดังนั้นในการตอบคำถามในกรณีส่วนใหญ่ท่อภายในยางปิดการปิดผนึกตัวเองจะไม่สามารถซ่อมแซมการเจาะทะลุได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามนั่นไม่ได้หมายความว่ามันไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ในสถานการณ์เหล่านี้ น้ำยาซีลยังสามารถชะลอการรั่วไหลของอากาศ มันให้เวลาคุณในการไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยหรือร้านซ่อม
หากคุณมีการเจาะขนาดใหญ่และคุณใช้หลอดภายในตัวเอง - นี่คือสิ่งที่คุณสามารถทำได้ ก่อนอื่นลองลบวัตถุอย่างระมัดระวัง จากนั้นตรวจสอบว่าหลอดยังคงถืออากาศอยู่บ้าง ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณสามารถเดินไปที่ร้านซ่อมได้อย่างช้าๆ ที่ร้านช่างเทคนิคสามารถประเมินความเสียหายได้ พวกเขาอาจสามารถแก้ไขหลอดหรือแทนที่ได้หากจำเป็น
โดยสรุปท่อภายในยางปิดการปิดผนึกตัวเองนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการเจาะเล็ก ๆ พวกเขาสามารถประหยัดเวลาและความยุ่งยากได้มาก แต่เมื่อพูดถึงการเจาะครั้งใหญ่พวกเขามีข้อ จำกัด สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจข้อ จำกัด เหล่านี้เพื่อให้คุณรู้ว่าจะคาดหวังอะไรหากคุณเคยได้รับการเจาะบนท้องถนน
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับท่อภายในยางไม่ว่าจะเป็นจักรยานมอเตอร์ไซค์หรือรถบรรทุกขนาดเล็กเรามีคุณครอบคลุม เรานำเสนอท่อภายในที่มีคุณภาพสูงหลากหลายรวมถึงตัวเลือกการปิดผนึกด้วยตนเอง และถ้าคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับหลอดที่เหมาะกับคุณอย่าลังเลที่จะเอื้อมมือออกไป เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ ดังนั้นหากคุณสนใจที่จะซื้อท่อภายในยางของเราเพียงแค่ติดต่อและเราสามารถเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของคุณ
การอ้างอิง
- สมาคมอุตสาหกรรมยางรถยนต์ - แนวทางทางเทคนิค
- ข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับท่อภายในปิดผนึกตัวเอง